Finally - Home again

After nine days on the road we made it safely home!

The night was a bit adventurous when we realized that three police cars parked in front of our neighbour's camper and that police men were searching their car and trailer. We kept to ourselves and went to bed happy that there was no shootout! Nowadays one never knows what kind of neighbours you get on a truck stop. Early morning there was no sign of life over there. Maybe they were in jail, maybe not. 

Highway to Home!

We packed up and left for the last three hours drive home. There was only one very rough stretch of road

One of the sway bars came off because of the horrible bumpy road.

 and you can see what it did. One of the two sway bars of our trailer came of the hook! 

Unbelievable.

One of the lovely views near Hancock, ME. Mount Desert in the background.

Machias, ME, 45 min from home.

By ten o'clock we reached the border to Canada. 

The international bridge between Maine USA and Campobello NB, Canada

First Peter had to go inside the American border office ( photos not allowed)

Waiting at the American border while Peter fills out the export papers

and fill out the export papers for the motorhome. 

I can see you! LOL

While waiting at the border I saw one of my island friend's car. She was on the lookout knowing that we would make it home today. Thanks for welcoming us home! 

Mulholland Lightstation seen through the side window while crossing the bridge

Then we crossed the bridge to the Canadian border and 

Approaching the Canadian border station

had to fill out more papers to import the motorhome into Canada. 

That all took about 45 minutes and finally we could drive home. 

We unloaded the van on a parking lot nearby and drove the trailer home. Peter followed with the motorhome. 

There it was - our home. Looking quite abandoned and sad, sitting on a drab winter lawn.

Home, sweet home. We will make you pretty again soon!

Dixie knew exactly where we were. When we visited with the neighbours Dixie rubbed herself like a cat around their legs. She was very happy to see her cookie ladies again! 

The first thing  we did was connecting the power and firing up the wood stove. A very lovely neighbour lady invited us for a hot lunch and while catching up another neighbour, a plumber, had to come over and fix a broken water pipe. After that we spent the whole afternoon emptying all closest and compartments of our motorhome and pushed one wheelbarrow after another towards the house.

It was good to be back home again. The chaos will disappear within the next days, the house will warm up quickly and the only two things I am now looking forward to 

are a good hot shower and a long refreshing night.

9 days 3250 mi, (5230 km)

German Translation

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Nach neun Tagen auf der Straße sind wir nun endlich wieder zuhause!

Die letzte Nacht auf dem Truck-Stop war noch ein wenig aufregend denn gegen 21 Uhr wurde unser Nachbarcamper von der Polizei heimgesucht. Drei Polizeifahrzeuge tauchten auf und der Camper und der Privatwagen von oben bis unten untersucht. Wir verhielten uns mäuschenstill und gingen zu Bett. 

Am nächsten Morgen war im Nachbarlager alles ruhig. Ob sie im Knast geladen waren oder nur schliefen, wir wußten es nicht. Nach dem Frühstück machten wir uns schnell auf um die letzten drei Stunden nach Hause zu fahren. Es gab nur ein schlimmes Stück Holperstraße, und das war so uneben daß einer der Ausgleichstangen des Anhängers vom Haken sprang. Unglaublich. An der Amerikanischen Grenze mußten wir erst das Wohnmobil ausführen und anschließend an der Kanadischen Grenze wieder einführen. Die ganze Prozedur dauerte etwa 45 Minuten. Aber dann ging es schnell nach Hause. Unser Häuschen stand einsam und verlassen auf dem winterbraunen Rasen. Zuerst wurde der Strom angeschaltet und der Holzofen angefacht. Dann mußten wir den Klempner kommen lassen da eine kleine Bruchstelle in der Wasserleitung entstanden war. Trotz das die Leitungen mit Pressluft entleert worden waren. Eine ganz liebe Nachbarin lud uns dann auch noch zum Lunch mit heißer Kürbissuppe und Butterbroten ein! Danach haben wir den ganzen Nachmittag damit verbracht das Wohnmobil zu entleeren. Jetzt habe ich nur noch zwei Wünsche: eine heiße Dusche und eine lange, ungestörte Nachtruhe. 

Ohio-New York and the New England states

After two more days and 18 hours and 960 mi (1544 km) driving 

we finally made it to our last stop before home.

65' (20 m) Camper combination

After Mansfield OH we stayed in another Walmart near Oneida, NY for the night into Wednesday 

vineyards around Erie, OH

and started very early on Wednesday morning. 

Lake Erie on the horizon

The weather stayed nice and dry, the wind light. 

early morning view of road through Canastota, NY

crossing high over the Hudson River 214 feet (65 m,) I did not look down

First we decided to just go until we reached Maine. 

Bridge over the Pisccataqua River, entering Maine

part of Portland, ME

Gardiner Service Plaza was the place we wanted to stay for the night. 

no warm desert climate anymore, snow along the I-95 in Maine

But when we got there it was only another 2 hours up to Bangor and Peter felt that 

he could do these last miles as well. 

That way it would only be 3 more hours to home on Thursday.

At 5pm after a long day on the road we reached Dysart's Truck Stop 

just south of Bangor ME.

Approaching a very busy Dysart's Truck Stop in Bangor, ME

  It was packed but we found a spot to squeeze in for the night. 

Last Truck Stop night before home

Tomorrow we will be home!

Now I just want to sleep.

Zzzzz 

German Translation

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Der Marathon is bald zu Ende. Nach zwei Tagen, 18 Stunden und 1544 km sind wir nun an unserem letzten Rastplatz angekommen. Morgen sind es nur noch 3 Stunden bis nach Hause. 

Wir fuhren von Ohio durch die Staaten New Your, Massachusetts, New Hampshire nach Maine. Dort wollten wir eigentlich auf einer Service Station übernachten. Aber dann waren es nur noch 2 weitere Stunden Fahrt bis Bangor und JP fühlte sich noch frisch genug um auch diese Kilometer noch hinter sich zu bringen. Nun stehen wir auf Dysarts Truck Stop und sind reif für die Flohkiste. Morgen werden wir endlich wieder zuhause sein. 

Indiana - I 70

This will be the shortest posting. 

Driving on Interstate 70 through Indiana was the worst! 

I thought our motorhome would fall apart any time. 

Such bad roads we have rarely encountered, except for Shreveport LA.

at least 4 inches deep (10cm)  and  8 inches wide (20 cm) 

We said never again will we drive this route ever!

holes and deep trenches to bump into

rattling loose all screws on these lousy roads

endless damage on the right side of the road 

As soon as we crossed into the state of Ohio - 

no potholes and a smooth ride for the most of the state.

Entering Ohio

Exactly HERE starts Ohio's Interstate 70

Look! This is what a quality road should look like!!!
Why is it so different from state to state? 


Loosing it!

Source: Josh Murto





German Translation
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Heute nur ganz kurt. 

Unsere Fahrt durch Indiana war schauderhaft. Die Interstate 70 war in einem furchtbaren

Zustand. So viele Schlaglöcher, tiefe Rillen und Unebenheiten daß wir 

fürchteten unser Wohnmobil würde auseinander brechen.

Wir haben uns geschworen diese Strecke nie wieder zu fahren.

Es war eine Zumutung und nervlich sehr anstrengend.

Wie es von Staat zu Staat so unterschiedlich sein kann-

Sobald wir nach Ohio rein fuhren war der Straßenbelag 

einwandfrei. So sollte es überall sein.

Kansas to Illinois, a two days ride

From Meade, KS we decided run away from a new incoming wind system. 

When we started out early in the morning it was still calm but 

by noon it would be too windy to drive. 

wide open cattle ranch land

No time for sightseeing at all. The landscape changed from prairie ranch land 

small farms dotted the area

to fields and trees started to line the roads.

view of one small town along how 54/400 eastbound

The highway led us through many sleepy towns

Lots of winding Highways all day long

on Highway 35

until we found a rest are an hour before reaching the border to Missouri.

It was a noisy night because the parking lot was packed with semi trucks.

Many of them idling all night long.

In the morning Peter realized that one of the double tires was nearly flat.

Luckily we have our own air compressor and could inflate it.

grey and cool morning

In the morning we made it through Kansas City, KS 

into Kansas City, MO without problems. Sunday morning

traffic was light.

Peter inflating a faulty tire

 Somewhere on a Truck Stop we checked on the tire and yes, 

it had again lost pressure. That will have to be fixed asap!

On we went, surrounded by more green fields and trees.

We definitely left behind for good the wide open desert landscape 

and the rolling prairie.

on I-70 eastbound

 

Some areas were burnt black. 

burned grassland

Prescribed grassland burning is still a practice around here.

The interstate was in parts in very bad shape. Lots 

of potholes on the right side of the lane. 

We also observed 

abandoned road work

that all roadwork areas were stopped, half finished, abandoned and

another road work area left deserted

most machineries withdrawn. Safety cones uselessly flying around on the ground.

Most likely because 

the new US government withdrew all federal fundings. 

 I fear that will be the future - no further road maintenance.

Early in the afternoon we crossed the rivers Missouri

crossing Missouri River

 and Mississippi 

Mississippi River

and entered the state Illinois. 

It must have rained a lot here. Water was standing on the fields.

A couple of hours later we reached our

rain soaked fields

destination for today - Vandalia, IL

where we had stayed overnight on a Walmart 

once before in November 2011.

We made it and the bad weather area that followed us 

will have moved on tomorrow morning.

German Translation

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Sehr früh am Morgen verließen wir den Ort Meade in der Hoffnung daß wir

dem Tiefdrucksystem entkommen würden. Es würde uns sonst drei Tage lang

hier festhalten. Wir durchfuhren trockenes Ranchland, kleine Städte,

nach und nach verschwand die wellige Prairie und wir sahen wintergraue 

Felder und mehr und mehr Bäume. 

Kurz vor Kansas City fanden wir einen Rastplatz für die Nacht.

Es wurde ziemlich laut, alles war vollgestopft mit Lastwagen die ihre Motoren die 

ganz Nacht über im Leerlauf ließen. 

Am Morgen fanden wir dann heraus daß einer der Doppelreifen fast die ganz Luft verloren hatte.

Glücklicherweise haben wir ja einen eigenen Kompressor und so konnte JP ihn

schnell wieder aufpumpen. Aber es machte uns Sorgen.

Östlich von Kansas City kamen wir dann nach Missouri hinein.

Ein paar Stunden später war der Luftdruck im Reifen schon wieder gesunken. Mist.

Das müssen wir dringend in Ordnung bringen! Aber heute war Sonntag 

und da sind alle Betriebe geschlossen.

Am frühen Nachmittag überquerten wir die Flüsse Missouri und Mississippi und

ein paar Stunden später erreichten wir unser heutiges Ziel: Vandalia in Illinois.

Hier haben wir schon einmal in 2011 die Nacht verbracht. 

Morgen früh wird das Schlechtwettergebiet dann über uns hinweg gezogen sein 

und für die nächsten Tage ist kein Starkwind angekündigt. 

Mal sehen wie weit wir morgen kommen. 

Santa Rosa NM to Meade KS

  Another day with many miles. 

(sorry for some photos, all taken through dirty windows)

We passed through Santa Rosa, NM

and Tucumcari, NM

traffic on I-40

and continued on Hgw 54, first into Texas 

cattle on green grass, a rare view

then through a part of Oklahoma

memories from another time

until we finally reached Kansas.

The landscape was flat pairie farmland.

Many old farm houses along the road seem to be abandoned.

People nowadays tend to move to small town or cities 

where there is more work to find.

busy meat processing plant

For example, one of the largest agribusiness

employs over 4000 people alone.

They raise and process chicken and pork.

Another produces potatoes, melons, wheat and more.

mile long cargo train

Along the road seemingly endless containers were

transported by rail. 

Japanese overseas containers

The pink ones are owned by a Japanese Company.

All of this information is readily available on the internet.

What else can one do during a long ride?

The newly paved road was looking like a runway to me:

 "coming in for landing"

Finally we arrived at our destination: Meade KS

to Meade, Kansas

Here will will stay the night in a small park, the same

we stayed last spring on our way home.

City Park

Dixie enjoyed the feeling of grass for the first time since 

October

Dixie enjoying grass

She happily rolled around until she was totally covered

with dead old grass and dirt.

She was so happy!

no problem that is bone dry

First dandelions are a sign of spring is on its way.

Dandelion

German translation

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Ein weiterer Tag quer durchs Land liegt hinter uns. 

Wir passierten Santa Rosa und Tucumcari 

um von der interstate 40 auf den Highway 54 weiter nach Norden zu fahren. 

Dabei kamen wir doch einen Teil von Texas, Oklahoma und endeten in Kansas. 

Die Landschaft war weiterhin flach aber die trockene Mesa 

wurde von trockenem Ackerland abgelöst. 

Hier kann man nur mit Bewässerung Landwirtschaft betreiben. 

Viele alte Farmen sind von großen Agro-Konzernen aufgekauft worden. 

Einer der Goßen beschäftigt 4000 Angestellte alleine in einer der kleinen 

Städtchen die wir durchfuhren. Sie verarbeiten Hühner- und Schweineprodukte. 

Endlose Containerzüge begleiteten uns auf unserer Fahrt. 

Die rosafarbenen sind von einer Japanischen Frachtgesellschaft. 

Was man während der Fahrt nicht alles im Internet lesen kann! 

Auf der frisch geteerten "Landebahn" fuhren wir in das kleine Dorf Meade ein. 

Hier haben wir im letzten Frühjahr auch schon übernachtet. 

Dixie war rollte sich minutenlang im trockenen Wintergras. 

Egal! Es war das erste Gras nach langen Monaten in der Wüste. 

Ein paar Löwenzahnblüten zeigen daß der Frühling nicht mehr weit sein kann.